現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)過程，氣缸是非常普遍應(yīng)用的執(zhí)行機構(gòu)之一，那么氣缸是否選擇合理，直接關(guān)系到整套設(shè)備正常運行。假如氣缸缸徑選擇太小，輸出力又不夠，則氣缸不能正常工作。假如氣缸缸徑選擇過大，顯得設(shè)備傻大笨粗，不僅成本提高，還增加耗氣量，造成能源浪費嚴(yán)重。今天小編來分享下心得。

我們知道氣缸理論輸出力是處在最為理想狀態(tài)下的輸出力，可實際上與摩擦力、氣壓等損失息息相關(guān)。因此，氣缸實際輸出力小于理想輸出力。所以氣缸選型時，氣缸輸出力按照理論輸出力的50%~70%左右來選擇。另外，氣缸最重要的參數(shù)是氣缸行程與缸徑，其中氣缸輸出力又與活塞受力面積有關(guān)，而氣缸的受力面積又取決于氣缸缸徑。一般情況，氣缸缸徑與行程成一定比例，行程越長，則氣缸缸徑也隨之變大。

下面簡單介紹下氣缸選型的方法和步驟：

氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積

F=n*P*S

公式中

F是所需要的輸出力，

P是系統(tǒng)壓力，

S就是活塞面積了，

n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，

活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。

其次是根據(jù)運動的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會吃進(jìn)3~5mm。

然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。

最后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。

氣缸最主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程